как проверить катушку зажигания мультиметромАвто и мото
Катушки зажигания: почему «троит» и как найти неисправную без лишних замен
Если двигатель начал «троить», дергаться на разгоне, потерял тягу и загорелся Check Engine, первая мысль у многих — «умерла катушка зажигания, надо менять».
Свечи из драгметалловАвто и мото
Свечи зажигания: ресурс, тепловое число, зазор и когда менять раньше регламента
Свечи зажигания — маленькая деталь, от которой напрямую зависят запуск двигателя, стабильность холостого хода, расход топлива и динамика.
Не заводится карбюраторный двигательАвто и мото
Машина не заводится: быстрый алгоритм диагностики (АКБ, стартер, иммобилайзер, топливо)
Ситуация «машина не заводится» почти всегда происходит не вовремя: утром перед работой, на парковке у магазина, в мороз, после заправки или дальнего простоя.
Авто и мото
Ресурс стартер‑генераторов в системах Start‑Stop: признаки скорой поломки и стоит ли отключать систему
Системы автоматического глушения и пуска двигателя Start‑Stop уже стали нормой для большинства современных автомобилей. Вместе с ними появился новый герой
Двигатель
Масла low‑SAPs и новые допуски: когда такие масла обязательны и почему нельзя лить «универсальное 5W‑40»
За последние 10–15 лет моторные масла изменились сильнее, чем за несколько десятилетий до этого. Евро‑нормы, сажевые фильтры, бензиновые GPF, сложные катализаторы