Тех. Обслуживание

Многие водители уверены, что тормоза на электромобиле и гибриде служат дольше и почти не требуют внимания. Логика понятна: рекуперация замедляет автомобиль

Замена масла в АКПП — одна из самых обсуждаемых процедур в обслуживании автомобиля. Одни владельцы выбирают частичную замену масла в АКПП, другие считают

Сегодня замена АКБ на современном автомобиле — это уже не просто снял старый аккумулятор и поставил новый. Если машина оснащена системой Start‑Stop, интеллектуальным

Течь масла в двигателе — одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Кто-то замечает масляные пятна под машиной, кто-то

Опоры двигателя и КПП — это элементы крепления силового агрегата к кузову, которые гасят вибрации, удерживают мотор и коробку передач в правильном положении

Пневмоподвеска и электронные амортизаторы давно перестали быть редкостью. Сегодня такие системы ставят на седаны бизнес-класса, кроссоверы, внедорожники

Хруст при повороте, вибрация при разгоне и гул на скорости — симптомы, которые многие водители связывают с одной неисправностью. На практике источник может быть разным.

Скрип или свист после замены колодок — одна из самых частых жалоб после обслуживания тормозной системы. Многие водители ожидают, что новые тормозные колодки

Биение при торможении — одна из самых частых жалоб у владельцев автомобилей. Водитель ощущает, что бьет руль при торможении, дрожит педаль, появляется

Тормозная система автомобиля должна работать предсказуемо и без сбоев. Но когда педаль тормоза начинает вести себя непривычно, у многих водителей возникает