Двигатель

Течь масла в двигателе — одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Кто-то замечает масляные пятна под машиной, кто-то

Опоры двигателя и КПП — это элементы крепления силового агрегата к кузову, которые гасят вибрации, удерживают мотор и коробку передач в правильном положении

Современный дизель с экологическим стандартом Euro 5/Euro 6 почти всегда оснащён системой SCR (Selective Catalytic Reduction) с реагентом AdBlue и одним

Диагностика двигателя “на слух” давно проигрывает точным методам. Когда появляются пропуски зажигания, падение мощности, расход масла, дым, сложный запуск

Подсос воздуха во впуске (он же утечка вакуума, подсос воздуха после ДМРВ/MAF, неучтённый воздух) — одна из самых частых причин нестабильного холостого

Гидроудар двигателя (он же hydrolock, водяной удар, вода в цилиндрах) — одна из самых неприятных ситуаций, которая может случиться после глубокой лужи

Экономичная езда — это не «тошнить» на минимальных оборотах и не выключать всё, что потребляет энергию. Настоящий эко‑драйвинг (eco driving) — это стиль

Зима — главный экзамен для автомобильного аккумулятора и стартера. Ночью температура падает, масло густеет, ёмкость АКБ уменьшается, а утром машина «не крутит».

Проблема «печка не греет» и ситуация «печка плохо дует» часто выглядят одинаково со стороны водителя: в салоне холодно, стёкла запотевают, ноги мёрзнут

Ситуация знакомая многим: кондиционер стал хуже холодить, стёкла начали запотевать, а из воздуховодов пошёл неприятный запах. Самый популярный «быстрый»