Двигатель

Почему тема термостата и перегрева критична Термостат и система охлаждения в целом — это то, о чём большинство автовладельцев вспоминает лишь тогда, когда

Код ошибки P0171 («System Too Lean, Bank 1») говорит о том, что двигатель работает на слишком бедной смеси: воздуха во впуске слишком много, а топлива

Ошибка P0420 — одна из самых распространённых «болячек» современных машин с системой OBD‑II. Она мучает и владельцев недорогих авто, и владельцев премиальных

Система EGR (Exhaust Gas Recirculation, рециркуляция отработавших газов) — один из ключевых элементов современного двигателя. Она снижает выбросы вредных

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов (катализатор) сегодня есть практически на любом современном автомобиле — без него машина не пройдёт сертификацию

Это практическая статья для автовладельцев и мастеров СТО. Разбираем, чем отличаются популярные классы вязкости 0W‑20, 5W‑30 и 5W‑40, какие допуски и стандарты

Свечи зажигания — небольшой и недорогой, но критически важный элемент бензинового двигателя (а также ГБО). От их состояния зависит лёгкий пуск, стабильный

Что такое ГРМ и почему его обслуживают в первую очередь ГРМ — газораспределительный механизм. Он синхронизирует вращение коленчатого и распределительных

Зима — главный экзамен для любого дизеля. Парафины в топливе кристаллизуются, масло густеет, аккумулятор теряет часть ёмкости, а малейшая неисправность

Кратко: Нагар во впуске и системе EGR — главный враг современных турбомоторов (GDI/TSI/TFSI, дизели Common Rail). Здесь вы получите понятные причины образования