⚠️ Важно: информация ниже — общий справочный обзор. Правила и ставки часто меняются (особенно по утильсбору и лимитам беспошлинного ввоза). Перед покупкой обязательно сверяйтесь с действующим законодательством и официальными разъяснениями ФТС, ЕЭК и местных таможен.
1. Почему россияне покупают авто в ЕАЭС (Казахстан и Беларусь)
После ухода части иностранных брендов с российского рынка и роста цен, многие стали смотреть на другие страны ЕАЭС — в первую очередь Казахстан и Беларусь. Причины очевидны:
- больше живых предложений на вторичке и с параллельного импорта;
- интересные цены на машины, уже ввезённые в ЕАЭС;
- возможность купить авто, которого нет на российском рынке;
- общее таможенное пространство ЕАЭС — теоретически без таможенной пошлины между странами союза.
Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Кыргызстан входят в Евразийский экономический союз. На внешней границе действует общий таможенный тариф, а товары, которые уже «выпущены в свободное обращение» в одной из стран ЕАЭС, могут свободно перемещаться между остальными без повторной растаможки.(eec.eaeunion.org)
Но на практике всё сложнее:
- автомобили в Казахстан часто завозились по «пониженным» ставкам, отличным от российских — при ввозе в РФ за это приходится доплачивать;(vedseminar.ru)
- с 1 апреля 2024 года изменился порядок расчёта утильсбора для авто, растаможенных в ЕАЭС;(Consultant Plus)
- с 1 октября 2024 началась долгосрочная индексация утильсбора (плюс 70–85% на первом этапе).(Альта-Софт)
Поэтому главное сейчас — не «как бы подешевле», а как не попасть на доначисления на сотни тысяч или миллионы рублей.
2. Базовые понятия: ЕАЭС, растаможка, утильсбор, регистрация
Разберём ключевые термины, которые постоянно встречаются при покупке авто в ЕАЭС.
2.1. ЕАЭС и «товары в свободном обращении»
ЕАЭС — таможенный союз. Если товар:
- ввезён в одну страну ЕАЭС с уплатой всех пошлин и налогов по общему тарифу,
- и выпущен в свободное обращение,
то он может ездить по другим странам союза без дополнительной таможенной пошлины.(eec.eaeunion.org)
Проблема в том, что по автомобилям:
- в Казахстане и некоторых других странах были периоды, когда ставки для отдельных категорий авто были ниже, чем в России;
- такие машины формально выпущены в свободное обращение в РК, но при ввозе в РФ нужно доплатить разницу (раньше — через таможню, теперь — через утильсбор).(vedseminar.ru)
2.2. «Растаможка»
В бытовом языке «растаможка» — это:
- уплата таможенной пошлины,
- НДС, акциза (если есть),
- таможенных сборов,
- оформление декларации и выпуск авто в свободное обращение.
Внутри ЕАЭС, при перемещении товара, который уже растаможен по общим ставкам, повторной растаможки нет. Но:
- если авто завозили в Казахстан по «льготным» или сниженным ставкам, то при ввозе в РФ придётся доплатить, иначе считается, что часть платежей не уплачена.(vedseminar.ru)
2.3. Утилизационный сбор (утильсбор)
Утильсбор — отдельный платёж при постановке авто на учёт в России, который:
- платит производитель или импортёр;
- а если машина растаможена в другой стране ЕАЭС, при ввозе в РФ утильсбор зачастую платит уже конечный покупатель.
С 1 апреля 2024 года для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС, утильсбор фактически превратился в «сбор-доплату»: в него включают недоплаченные таможенные пошлины и НДС, если стоимость занижали или ставки были ниже российских.(Consultant Plus)
С 1 октября 2024 года утильсбор начали индексировать: первая ступень — плюс 70–85%, затем ежегодная индексация до 2030 года.(Альта-Софт)
2.4. Регистрация авто
Для постановки на учёт в ГИБДД нужны:
- ЭПТС (электронный ПТС);
- подтверждение уплаты утильсбора (таможенная отметка / квитанция);(UCG Solutions)
- документы, подтверждающие легальный ввоз и таможенный статус (декларация, СБКТС и др.).
Без этих документов поставить машину на учёт обычно невозможно, а в ряде случаев ФТС доначисляет платежи задним числом.
3. Налоги и платежи при покупке авто в Казахстане
3.1. Налоги при импорте авто в Казахстан (почему это важно покупателю из РФ)
Если вы покупаете машину уже в Казахстане, вы не платите казахстанскую растаможку напрямую — за вас это сделал первый импортёр. Но от того, по каким ставкам её растаможили, зависит, смогут ли вы без проблем ввезти её в Россию.
При импорте авто в Казахстан обычно платятся:(kolesa.kz)
- таможенная пошлина (для импорта из третьих стран);
- НДС 12% (от таможенной стоимости плюс пошлина и акциз, если есть);
- утильсбор — зависит от объёма двигателя, категории и возраста авто;
- сбор за первичную регистрацию.
Пример из казахстанской практики (данные 2025 года, усреднённо):(mybuh.kz)
- НДС: 12% от (таможенная стоимость + пошлина + акциз);
- акциз: для мотора >3000 см³ — порядка 100 тенге за 1 см³;
- утильсбор: прогрессивный — от 50 до 250 МРП в зависимости от объёма двигателя;
- для электромобилей — 0% пошлины и акциза, а основной платеж — сбор за первичную регистрацию.
Что это значит для россиянина?
- Если авто растаможено в Казахстане по единым ставкам ЕАЭС, близким к российским, и документы это подтверждают — шанс на беспроблемный ввоз в РФ выше.
- Если авто завозили по пониженным ставкам, то при ввозе в Россию вам доначислят разницу через утильсбор.
Казахстанские таможенные органы предупреждают, что автомобили на «льготной» растаможке нельзя просто так использовать для последующего ввоза в РФ без доплаты.(vedseminar.ru)
3.2. Как понять, насколько «чистая» растаможка
Проверять нужно:
- таможенную декларацию: режим, страна ввоза, ставки;
- отметки о выпуске в свободное обращение;
- данные по утильсбору и его уплате;
- наличие ЭПТС (если он уже оформлен) или оригинал ПТС/ПТД, где видно происхождение машины.(customs.gov.ru)
Желательно сверить VIN и документы через:
- официальные сервисы таможни и ГИБДД (там, где возможно);
- специализированные компании, которые занимаются оформлением авто из ЕАЭС.
4. Налоги и платежи при покупке авто в Беларуси
4.1. Особенность: общая таможенная территория и отсутствие пошлины
Россия и Беларусь находятся в едином таможенном пространстве ЕАЭС. Для автомобилей, уже выпущенных в свободное обращение в Беларуси по общему тарифу, при ввозе в Россию таможенная пошлина не взимается.(Сайт «Комсомольской правды»)
В реальности это означает:
- при покупке машины в Беларуси вы обычно не платите таможенную пошлину в РФ;
- но в России всё равно нужно:
- заплатить утильсбор (или подтвердить, что он уже уплачен за вас);
- оформить ЭПТС и, при необходимости, СБКТС,
- поставить машину на учёт в ГИБДД.(UCG Solutions)
4.2. НДС и внутренние налоги в Беларуси
В Беларуси основной НДС — 20%, он включается в цену товаров, в том числе автомобилей при продаже внутри страны.(justice.by)
Для покупателя из России это важно потому, что:
- белорусские цены на авто обычно уже включают НДС, растаможку и утильсбор по белорусским правилам;
- но в России при регистрации часто нужно дополнительно платить утильсбор по российским ставкам и оформлять ЭПТС.
4.3. Утильсбор в Беларуси и изменения 2025 года
В 2025 году Беларусь повысила ставки утильсбора для ряда транспортных средств, ввозимых из-за рубежа (легковые авто, грузовики, прицепы, самоходная техника). Новые ставки применяются при регистрации авто с 10 февраля 2025 года.(e1-card.ru)
Если документы в таможню были поданы до этой даты — утильсбор считается по старым ставкам.
Для россиянина это значит:
- белорусские продавцы, оформившие машины после повышения ставок, заложат этот рост в цену;
- часть этих затрат вы как покупатель фактически оплачиваете, даже если платёж уже сделан до вас.
5. Ввоз авто в Россию из Казахстана и Беларуси: что сейчас происходит с растаможкой и утильсбором
5.1. Новые правила утильсбора с 1 апреля 2024 года
С 1 апреля 2024 года вступили в силу изменения в порядок расчёта платежа при ввозе в Россию автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Суть:
утильсбор стал включать недоплаченные таможенные пошлины и НДС по машинам, которые были оформлены в ЕАЭС с заниженной таможенной стоимостью или по более низким ставкам.(Consultant Plus)
Это сделано, чтобы:
- закрыть популярные схемы «серого» импорта через Казахстан, Армению, Беларусь;(campus.stt.ru)
- выровнять конкуренцию с авто, растаможенными напрямую в России.
На практике:
- если авто было растаможено в Казахстане по пониженной ставке или с занижением цены, при постановке на учёт в РФ могут доначислить сотни тысяч и даже миллионы рублей;
- ФТС активно проверяет такие машины, уже есть массовые доначисления.(РБК)
5.2. Индексация утильсбора с 1 октября 2024 и дальше
С 1 октября 2024 года Россия запустила долгосрочную систему индексации утильсбора:
- первая индексация — рост ставок на 70–85% для автомобильной техники и прицепов;
- в дальнейшем — ежегодное повышение на 10–20% до 2030 года.(Альта-Софт)
К 2025 году утильсбор превращается в один из ключевых факторов стоимости импортного авто. Для физлиц на личные машины до определённой мощности пока сохраняются льготные ставки, но в целом тренд — на рост.(Lenta.RU)
5.3. Что остаётся неизменным
Даже с учётом всех изменений:
- пошлина между Россией и Беларусью на авто в свободном обращении не взимается;(Сайт «Комсомольской правды»)
- внутри ЕАЭС для личных товаров действуют общие нормы беспошлинного ввоза по стоимости и весу (для обычных товаров, не авто).(customs.gov.by)
Но к автомобилям применяют отдельные правила, и ключевую роль играют:
- честность и полнота первичной растаможки;
- правильность расчёта и уплаты утильсбора при ввозе в Россию.
6. Регистрация авто из Казахстана и Беларуси в России: пошаговый алгоритм
Рассмотрим типовую схему для физического лица, покупающего авто в ЕАЭС для личного пользования.
Шаг 1. Проверка авто и документов до покупки
Что нужно запросить у продавца:
- копию таможенной декларации (если авто ввезено из третьей страны в Казахстан/Беларусь);
- документы об уплате утильсбора в стране первоначального ввоза (если есть);
- ЭПТС (если уже оформлен) либо оригинал бумажного ПТС/ПТД;(UCG Solutions)
- сервисную историю, отчёты по VIN (для проверки ДТП, залогов и т.д.).
Лучше всего, если в декларации видно, что:
- товар — транспортное средство для личного пользования;
- режим — выпуск в свободное обращение;
- ставки — единые для ЕАЭС, а не внутренние льготные.
Шаг 2. Покупка и оформление договора
Стандартно:
- Договор купли-продажи (ДКП) с казахстанским или белорусским продавцом;
- Оплата (желательно по безналу, с сохранением платёжных документов);
- Передача ключей, свидетельства о регистрации, ПТС/ЭПТС.
Шаг 3. Перегон в Россию
При пересечении границы (если она фактически есть) или при постановке на учёт в РФ нужно быть готовым показать:
- ДКП;
- документы на авто;
- таможенные документы (если есть).(customs.gov.ru)
Для авто с номерами ЕАЭС при въезде иногда формально нет полноценного контроля, но это не отменяет обязанности:
- правильно заплатить утильсбор;
- оформить ЭПТС и СБКТС (если нет или нужно);
- в установленные сроки поставить машину на учёт.
Шаг 4. Утильсбор и таможенные вопросы в России
Если автомобиль:
- уже имел ЭПТС и ранее учитывался как легально растаможенный для российского рынка (например, возвращается в РФ) — утильсбор может быть уже уплачен производителем/импортёром;
- впервые ставится на учёт в РФ после растаможки в Казахстане или Беларуси — в большинстве случаев утильсбор платит покупатель.(UCG Solutions)
С 1 апреля 2024 года, если ФТС видит, что:
- стоимость при растаможке в ЕАЭС была занижена;
- использованы ставки ниже российских,
то при расчёте утильсбора доначислят разницу, как будто растаможка происходила по российским ставкам.(Consultant Plus)
Шаг 5. Оформление ЭПТС и СБКТС (если нужно)
Если у авто нет ЭПТС:
- оформляется электронный ПТС на основании:
- ОТТС (одобрения типа транспортного средства), если модель сертифицирована для РФ,
- либо СБКТС (сертификат безопасности конструкции ТС), если нет.(UCG Solutions)
СБКТС требуют, если:
- модель официально в РФ не продавалась;
- либо есть существенные изменения конструкции;
- либо авто ввезено из ЕАЭС, но нет привязки к российскому ОТТС.
Шаг 6. Постановка на учёт в ГИБДД
Для регистрации нужны:
- паспорт владельца;
- ДКП;
- ЭПТС;
- документ об уплате утильсбора / отметка в ЭПТС;
- полис ОСАГО;
- квитанция об оплате госпошлины.
При успешной проверке авто получает:
- российские номера;
- СТС;
- отметки в ЭПТС.
7. Сравнение покупки авто в Казахстане и Беларуси для россиянина
Ниже — обобщённая таблица для легкового автомобиля, который вы хотите купить в Казахстане или Беларуси и затем зарегистрировать в России. Это не юридический документ, а удобная шпаргалка.
Сравнительная таблица: Казахстан vs Беларусь (для покупателя из РФ)
| Критерий | Казахстан | Беларусь |
|---|---|---|
| Статус в ЕАЭС | Член ЕАЭС, общий таможенный тариф | Член ЕАЭС, общий таможенный тариф |
| Частые схемы поставки авто | Много машин, завезённых из ОАЭ, Китая, Кореи, Европы, США; часто — по пониженным ставкам или в серых схемах | Авто из Европы, США, Кореи, РФ; чаще по ставкам ЕАЭС, популярны «европейцы» и «японцы» |
| НДС при импорте / продаже | НДС 12% при импорте и продаже, влияет на цену и растаможку(kolesa.kz) | Общая ставка НДС 20%, включается в цену товаров и ввозимых авто(justice.by) |
| Риск «льготной» растаможки | Высокий: много авто оформлены по пониженным ставкам, при ввозе в РФ — высокая вероятность доплат через утильсбор(vedseminar.ru) | Ниже, но тоже зависит от истории авто; в основном растаможка по общим ставкам ЕАЭС |
| Таможенная пошлина при ввозе в РФ | Может быть доначислена косвенно через утильсбор, если изначально платили меньше, чем по российским ставкам | Для авто, выпущенных в свободное обращение по общим ставкам ЕАЭС, пошлина не взимается(Сайт «Комсомольской правды») |
| Утильсбор в стране покупки | Для «внутреннего» покупателя существенный, зависит от объёма двигателя и возраста; влияет на цену предложения(mybuh.kz) | Утильсбор повышен с февраля 2025 года для ряда ТС, также влияет на конечную цену авто(e1-card.ru) |
| Утильсбор в РФ при постановке на учёт | Почти всегда нужно платить, причём с 1.04.2024 могут включать разницу недоплаченных пошлин/НДС; плюс индексация с 1.10.2024(Consultant Plus) | Тоже платится, но риск огромных доначислений обычно ниже, если авто растаможено по полной ставке ЕАЭС |
| Документы для регистрации | Часто нужны СБКТС и ЭПТС, особенно для «экзотических» моделей | ЭПТС и, при необходимости, СБКТС; для популярных европейских моделей проще найти ОТТС(UCG Solutions) |
| Основные риски | — авто на льготной растаможке;— заниженная стоимость;— большие доначисления утильсбора;— проблемы с постановкой на учёт | — отсутствие полного пакета документов по растаможке;— неверное оформление утильсбора и ЭПТС;— ДТП/тотал и ремонт перед продажей |
| Кому подходит | Тем, кто работает с надёжным посредником и проверяет растаможку до винтика; интересен выбор «экзотики» и электромобилей | Тем, кто хочет более «спокойный» сценарий с понятной растаможкой, особенно по европейским и российским моделям |
8. Покупка других товаров в ЕАЭС (не авто): лимиты и пошлины
Частый сопутствующий вопрос: «А если я заказываю товары из Казахстана/Беларуси, какие лимиты и пошлины?»
8.1. Лимиты беспошлинного ввоза для личных товаров
Для физических лиц в ЕАЭС действуют общие пороги по стоимости и весу товаров для личного пользования. После 1 апреля 2024 года основные правила такие:(customs.gov.by)
- Наземный транспорт (авто, поезд, пешком):
– до 500 € и 25 кг — без пошлины;
– выше — 30% от суммы превышения, но не менее 4 €/кг сверх нормы (для ряда стран/ситуаций). - Международные почтовые отправления и доставка перевозчиком:
– до 200 € и до 31 кг — без пошлины;
– выше — 15% от суммы превышения, но не менее 2 €/кг сверх нормы. - Воздушный транспорт:
– до 10 000 € и до 50 кг — без пошлины.
Эти лимиты касаются обычных товаров (одежда, электроника, бытовые вещи) для личного пользования, а не автомобилей.
8.2. Важное про «личное пользование»
Таможня смотрит не только на сумму:
- количество однотипных товаров;
- регулярность поездок;
- упаковку, маркировку;
- наличие/отсутствие коммерческой рекламы.
Если у инспектора возникнет впечатление, что товар для перепродажи, льготы по личному пользованию могут не применить, и придётся платить пошлины по общим ставкам.(zhiza.evotor.ru)
9. Типичные ошибки при покупке авто в ЕАЭС и как их избежать
Ошибка 1. «Главное — цена, а документы потом разберём»
Самая дорогая ошибка. Дешёвые машины часто:
- растаможены по льготным ставкам;
- имеют заниженную таможенную стоимость;
- имеют проблемы с VIN или юридическим статусом.
Как избежать: всегда запрашивайте полный пакет документов и, если сумма серьёзная, проверяйте их у профессионалов (таможенные брокеры, юристы, компании по растаможке).(vedseminar.ru)
Ошибка 2. Игнорирование новых правил утильсбора
С 1 апреля 2024 года порядок расчёта утильсбора для авто из ЕАЭС серьезно изменился. Без учёта этого можно легко попасть на доплату в сотни тысяч рублей.(Consultant Plus)
Как избежать: перед покупкой узнайте:
- растаможена ли машина по полным ставкам ЕАЭС;
- есть ли риск доначислений;
- сколько ориентировочно составит утильсбор именно для вашей модели.
Ошибка 3. Ожидание, что «раз внутри ЕАЭС, значит растаможки нет»
Да, между странами ЕАЭС нет классической таможенной границы, но:
- если авто растаможено не по общим ставкам, фактическая «дорастаможка» может быть через утильсбор в России;
- отсутствие физического таможенного контроля при въезде не означает, что машину не проверят позже (например, при регистрации или в рамках контрольных мероприятий ФТС).(РБК)
Ошибка 4. Покупка авто «без полного пакета документов»
Например:
- нет декларации;
- нет ЭПТС и непонятно, можно ли его оформить;
- нет подтверждения уплаты утильсбора.
Как избежать: если продавец не может предъявить полный пакет документов, это почти всегда означает риск невозможности регистрации в РФ или крупных доначислений.
Ошибка 5. Вера в «знакомых, которые уже так делали»
Схемы, которые работали до 2024 года, могли полностью перестать быть безопасными после изменений по утильсбору и индексации.(Альта-Софт)
10. FAQ: Частые вопросы о покупке авто в ЕАЭС (Казахстан/Беларусь)
1. Нужно ли платить таможенную пошлину при покупке авто в Беларуси и ввозе в Россию?
Если авто уже выпущено в свободное обращение в Беларуси по общим ставкам ЕАЭС, при ввозе в РФ таможенная пошлина не взимается. Но вам всё равно нужно заплатить или подтвердить уплату утильсбора, оформить ЭПТС и зарегистрировать машину в ГИБДД.(Сайт «Комсомольской правды»)
2. Нужно ли платить пошлину при покупке авто в Казахстане и ввозе в РФ?
Формально внутри ЕАЭС таможенной границы нет, но если машина в Казахстане растаможена по ставкам ниже российских, при постановке на учёт в РФ через утильсбор доначислят разницу. В итоге экономия может превратиться в крупные дополнительные платежи.(vedseminar.ru)
3. Если машина уже имеет казахстанские/белорусские номера, разве её не можно просто переоформить в России?
Нет. Российская регистрация — это:
- проверка законности ввоза;
- проверка уплаты пошлин и утильсбора;
- приведение конструкции автомобиля к требованиям РФ (через ОТТС/СБКТС).
Без этих процедур ГИБДД вправе отказать в постановке на учёт.(customs.gov.ru)
4. Что будет, если ездить по России на казахстанских или белорусских номерах, не ставя авто на учёт?
Если вы — резидент РФ и постоянно проживаете в России, длительная эксплуатация авто на иностранных номерах может быть расценена как нарушение правил временного ввоза и регистрации. Это грозит штрафами, запретом эксплуатации и доначислением платежей.(customs.gov.ru)
5. Можно ли купить авто в Казахстане, не растаможивать его там, а сразу растаможить в России?
В принципе, да: если машина идёт «транзитом» и выпускается в свободное обращение сразу в РФ, вы платите все таможенные платежи по российским ставкам, и утильсбор начисляется по обычной формуле. Такой вариант часто менее рискованный, чем покупка уже «казахстанского» авто сомнительной растаможки.(elcode.ru)
6. Можно ли оформить авто на юрлицо в Казахстане/Беларуси, а потом перегнать в РФ как «служебное»?
Схемы с юрлицами и «служебными авто» — отдельная сложная тема. Для юрлиц утильсбор существенно выше, а налоговые и таможенные риски ещё серьёзнее. Без консультации с профильным юристом и таможенным специалистом так делать крайне рискованно.(UCG Solutions)
7. Какой лимит беспошлинного ввоза посылок из стран ЕАЭС в Россию?
С 2024 года действует лимит до 200 € и до 31 кг для посылок и товаров, доставляемых перевозчиками. Всё, что выше, облагается пошлиной 15% от суммы превышения, но не менее 2 €/кг сверх нормы.(customs.gov.by)
8. Какой лимит для товаров, ввозимых человеком лично (не авто)?
Для товаров в багаже (кроме авиаперевозок) действует лимит 500 € и 25 кг. Для товаров, ввозимых воздушным транспортом, лимит выше — до 10 000 € и 50 кг.(customs.gov.by)
9. Есть ли смысл в 2025 году покупать авто в Беларуси «под восстановление» и ремонтировать там дешевле?
Беларусь действительно известна сравнительно дешевым ремонтом (особенно кузовные работы). Некоторые покупатели берут битые авто, восстанавливают в Беларуси и потом ввозят в РФ. Но после ремонтных работ главное — чтобы:
- растаможка и утильсбор были оформлены правильно;
- не было скрытых повреждений, влияющих на безопасность;
- конструкция не была изменена без СБКТС.(Сайт «Комсомольской правды»)
10. Что делать, если ФТС доначислила утильсбор и другие платежи за уже ввезённый авто из Казахстана/Беларуси?
Общий порядок действий:
- Внимательно изучить решение ФТС и расчёт;
- При необходимости обратиться к таможенному представителю или юристу;
- При наличии оснований — обжаловать решение в административном порядке или через суд;
- Учитывать, что неуплата может привести к аресту ТС и другим последствиям.(РБК)
11. Краткий чек‑лист для безопасной покупки авто в ЕАЭС (Казахстан/Беларусь)
Чтобы не утонуть в деталях, держите сжатый чек‑лист.
- Определитесь с моделью и бюджетом, сразу учитывая, что в 2025 году утильсбор высок и продолжает расти.(Альта-Софт)
- Выберите страну покупки:
- Беларусь — более понятная история по растаможке, меньше риск «льготных» схем, но цены выше;
- Казахстан — интересный выбор и цены, особенно на электромобили, но максимум рисков по растаможке и утильсбору.
- Проверьте документы на авто:
- таможенная декларация;
- подтверждение уплаты утильсбора в стране ввоза;
- ЭПТС или ПТС/ПТД;
- отсутствие открытых ограничений, залогов, арестов.
- Оцените риск доначисления в РФ:
- сопоставьте стоимость авто с типичными ценами в РФ;
- при подозрительно низкой цене почти наверняка есть проблема в растаможке или состоянии.
- Уточните размер утильсбора в РФ для конкретной модели и сценария (физлицо / юрлицо, объём и возраст мотора).
- Проверьте возможность оформления ЭПТС и СБКТС — особенно для редких моделей.(UCG Solutions)
- Закладывайте бюджет с запасом: лучше изначально считать, что итоговая стоимость в РФ будет на 20–30% выше, чем цена в объявлении в ЕАЭС (за счёт утильсбора, оформления, логистики, неожиданностей).(frankauto.ru)
- Всегда держите документы в порядке: чеки, договоры, таможенные бумаги — они могут понадобиться даже через пару лет, если ФТС начнёт проверку.
