Авто и мото
Авто после корпоративной эксплуатации (такси, каршеринг, прокат): признаки «убитого» экземпляра и как оценить остаточный ресурс
Автомобили «из парка» регулярно появляются на вторичном рынке и почти всегда выглядят заманчиво: свежий год, понятная модель, нередко — низкая цена и «обслуживали
Авто и мото
Допоборудование у дилера: какой «обязательный» доп реально нужен, а что лучше поставить позже дешевле
Покупка нового автомобиля у дилера почти всегда сопровождается «обязательным» допоборудованием: сигнализация, антикор, сетки, коврики, «пакеты защиты»
Авто и мото
Ввоз автомобилей из дружественных стран: как посчитать таможню, утилизационный сбор и сопутствующие расходы
Импорт авто из «дружественных» направлений (чаще всего — Китай, ОАЭ, Турция, а также схемы через ЕАЭС) стал массовым. Но главный сюрприз для бюджета —
Авто и мото
Покупка первого коммерческого фургона для старта бизнеса: выбор мотора, длины базы, высоты кузова и трансмиссии под конкретную задачу
Первый коммерческий фургон — это не «машина для перевозок», а рабочий инструмент, который либо начнёт приносить деньги с первого месяца, либо будет тихо
Авто и мото
Как выбрать «подборщика» автомобиля: договор, ответственность, критерии и красные флаги
Покупка автомобиля с пробегом всё чаще превращается в отдельный проект: сотни объявлений, «косметика» после ДТП, скрученный пробег, юридические ограничения