Ходовая часть

Малый дорожный просвет — одна из главных проблем для водителей в России, особенно при езде по просёлкам, разбитым дорогам, бордюрам и в зимний период.

Ступичный подшипник — ключевой элемент ходовой части, отвечающий за свободное вращение колеса и передачу нагрузки от кузова на колёса. Для иномарок особенно

Рамные внедорожники традиционно получают классическую трансмиссию part-time 4×4 с раздаточной коробкой, передним ведущим мостом и ступичными хабами (free-wheeling hubs).

Правильные углы установки колёс — это не только «не жрать резину». Геометрия кастер / камбер / toe задаёт, как машина едет по прямой, как она входит в

Подрамник (субфрейм) — силовой «носитель» подвески, рычагов и рулевого механизма. Сайлентблоки — резинометаллические шарниры, которые соединяют рычаги