Электрика
Start‑Stop и “прописка” аккумулятора (IBS): почему после замены АКБ появляются ошибки
Сегодня замена АКБ на современном автомобиле — это уже не просто снял старый аккумулятор и поставил новый. Если машина оснащена системой Start‑Stop, интеллектуальным
Двигатель
Течь масла: где чаще всего (крышка, сальники, турбина), как отличить “потеет” от “течёт”
Течь масла в двигателе — одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Кто-то замечает масляные пятна под машиной, кто-то
Двигатель
Опоры двигателя/КПП: как понять износ, почему вибрирует на D/R и при трогании
Опоры двигателя и КПП — это элементы крепления силового агрегата к кузову, которые гасят вибрации, удерживают мотор и коробку передач в правильном положении
Ходовая часть
Пневмоподвеска и электронные амортизаторы: утечки, компрессор, датчики, почему ремонт дорогой
Пневмоподвеска и электронные амортизаторы давно перестали быть редкостью. Сегодня такие системы ставят на седаны бизнес-класса, кроссоверы, внедорожники
Пробитый пыльник шрусаХодовая часть
Хруст при повороте и вибрации: ШРУСы, опоры, ступицы — как локализовать источник
Хруст при повороте, вибрация при разгоне и гул на скорости — симптомы, которые многие водители связывают с одной неисправностью. На практике источник может быть разным.