Полезная информация

Если на панели приборов загорелась лампа ABS, индикатор ESP (или ESC/DSC/VSC — названия у разных брендов разные), многие водители испытывают одинаковые

Тормозная система — это не тот узел, на котором стоит «экспериментировать» или экономить вслепую. Неправильно подобранные тормозные колодки или тормозные

Давление в шинах — один из самых недооценённых параметров автомобиля. От него напрямую зависят расход топлива, износ шин, управляемость, тормозной путь

Маркировка шин на боковине — это «паспорт» покрышки: где и когда она произведена, какую нагрузку выдерживает, на какую скорость рассчитана, усиленная ли

Вариатор (CVT, бесступенчатая трансмиссия) давно перестал быть экзотикой: его ставят на городские седаны, кроссоверы, гибриды и даже некоторые «почти спортивные» версии.

Топливная система бензинового двигателя — это не просто «насос и форсунки». В современных моторах с непосредственным впрыском топлива (direct injection, DI;

Плавающие обороты двигателя (когда обороты холостого хода то повышаются, то падают) — один из самых частых симптомов, с которым сталкиваются владельцы

Турбомоторы давно перестали быть экзотикой: турбонаддув ставят на бензиновые и дизельные двигатели, на городские хэтчбеки и кроссоверы, на бизнес‑седаны и спорткары.

Газораспределительный механизм (ГРМ) — один из самых “ответственных” узлов двигателя. Именно он синхронизирует вращение коленчатого и распределительного

Перегрев двигателя (перегрев мотора, перегрев ДВС) — одна из самых опасных ситуаций для автомобиля: за считанные минуты можно довести дело до деформации