История авто/марок

В Российской империи первые таблички с номерами появляются в начале XX века, единого общегосударственного порядка ещё нет — каждое крупное губернское/городское

Советский автопром часто представляют по серийным моделям — «Победа», «Волга», «Москвич», «Запорожец», «Нива». Но за кадром осталась целая вселенная экспериментальных

Почему «турбина» стала символом скорости и эффективности Турбина — это не только «свист» под капотом и реактивные самолёты в небе. Это целая инженерная

Почему нас тянет обратно в 90-е Праворульные японские авто 90-х — это аромат бензина и турбо-свист, кассетник в панели и механика, которая «говорит» с водителем.

Почему в Москве так много «скрытых» коллекций Москва — один из крупнейших рынков классических автомобилей в Восточной Европе. Здесь сходятся три фактора