Авто и мото
Защита от кибератак: как обезопасить «умный» авто
Современный автомобиль — это распределённый компьютер на колёсах: десятки электронных блоков (ECU), шины CAN/LIN/FlexRay/Ethernet, телематический модем
Авто и мото
Системы распознавания усталости: тест новых алгоритмов
Системы контроля состояния водителя (Driver Monitoring System, DMS) перестали быть «опцией для премиум-сегмента» и превратились в реальный инструмент снижения аварийности.
Авто и мото
Закон о «зелёных» номерах: привилегии для электромобилей в 2025 году — что уже действует в России и чего ждать дальше
Федерального закона о «зелёных» номерах (специальных регистрационных знаках для электромобилей) пока нет. Тема обсуждается, но норма не принята.
Автомобильное страхование
Рейтинг страховых компаний для экспортных авто
Чем «экспортное» авто отличается с точки зрения страхования Экспорт автомобиля — это почти всегда мультимодальная перевозка и/или перегон по нескольким
Авто и мото
ТОП-10 самых надёжных двигателей 2025
Как мы составляли рейтинг (коротко о методике) Ни автоконцерны, ни регуляторы не публикуют «чистую» статистику поломок по конкретным кодам двигателей.
Авто и мото
Лизинг vs кредит: что выгоднее в условиях санкций
При высокой ключевой ставке (17% на 23.09.2025) «голая» стоимость денег высока и в кредите, и в лизинге. Выгодность решают налоги, субсидии и кэш-флоу
Авто и мото
Цены на подержанные электромобили: прогноз до 2026
В 2023–2024 годах в ЕС, Великобритании и США цены на подержанные EV заметно просели из-за ценовых войн и «волны» почти новых машин с флотов и трейд-ина.
Авто и мото
Зарядные хабы: где появятся новые станции в Московской области
Масштабирование сети. По данным Минэнерго Московской области, регион завершил 2024-й с рекордной динамикой и переходит к крупной волне установок в 2025
Авто и мото
Сравнение LFP и NMC батарей: что выбрать в 2025
LFP vs NMC в 2025: коротко о главном Если важны цена, ресурс, безопасность и простая логистика — чаще берут LFP. Она дешевле на уровне ячеек/паков, живёт
Авто и мото
Семейные автомобили с третьим рядом: сравнение моделей 2025
Зачем семье третий ряд и кому он действительно нужен Третий ряд — это не просто «два дополнительных места». Это гибкость. Он позволяет: перевозить 6–7